was ich eigentlich meinte:
Für jede Fahrbahnbeschaffenheit gibts einen passenden Reifen.
Man kann das einfach nicht verallgemeinern.
Winterreifen im Winter besser als Sommerreifen. Das gilt nur bei gleichen Dimensionen.
Es gibt aber Situationen, da is ein Sommerreifen dem Winterreifen überlegen. z.B. Aquaplaning (grad den Winter war mehr Aquaplaniggefahr, als Rutschgefahr)
Aja, und bei Aquaplaninggefahr ist z.B. ein schmaler Sommerreifen besser. (bei gleichem Typ)
Ironie:
Darum mein Tipp: bei starkem Regen Regenreifen (schmale) dann hätten viele Unfälle auf Autobahnen verhindert werden können.
Eigentlich sollte man ja die Geschwindigkeit immer anpassen. Und jederzeit rechtzeitig anhalten können. Somit würden Ganzjahresreifen genügen... der Rest liegt dann im Verantwortungsbereich des Fahrers.
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