Da liegst du leider falsch!!! mit deinem Faktum!!!
Warum werden dann die Schweden oder Finnlandrally mit extrem schmalen Reifen gefahren?
Aja, und wenn der Schnee mal hart ist, dann ist schon Splitt drauf, und dann hast auch keinen wirklichen Vorteil mehr, denn dann baut der Splitt den meisten Grip auf und net die besseren Reifen!
@TEEKILLER
Aja, und wieso sind SPIKES net verpflichtend???
Die würden was bringen, aber eben nur auf Schnee!!!
bei Neuschnee: Winterreifen, schmal
bei trockener Fahrbahn und Kälte: weiche Winterreifen
bei trockener Fahrbahn wenns heiß ist: Sommerreifen
bei Regen: Regenreifen
bei staubiger Fahrbahn: schmale Reifen
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Und Winterreifen sind bei Neuschnee klar im Vorteil, und da vor allem schmale. Mit diesen kann man die Spur deutlich besser halten und sie kämpfen sich auch schneller auf den Asphalt durch... Darum schmale Winterreifen!!! Breite Winterreifen sind dafür auf trockener, kalter Fahrbahn besser!!!
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