Siehste das ist falsch
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Laut dem Manual der PMDG (737) sollst du nach dem Takeoff bereits die Klappen auf 1 fahren und bei "1" die Klappen auf up.
Du befindest dich in einem beschleunigungsflug daher kannst du die Klappen auch schon früher setzen.
Nur beim Landeanflug ist es umgekehrt.
P.S. Das ist fast bei jedem Flugzeug so. Auch beim Airbus.
Bei S setzt du alles auf 0 (beim Takeoff)
Bei der Landung allerdings setzt du hier Flaps, da S die Minimum V ist für ausgefahrenen Slats.