Nochmals zu deinem Fehler.
Egal wie schwer dein Flugzeug ist, du hast falsch reagiert.
Erstens, wie hast du dein FS konfigueriert, wird bei dir die TAS oder IAS an? (Verwende immer IAS)
Wenn du merkst, dass deine Geschwindigkeit bei voller Leistung abnimmt und der Anstellwinkel immer grösser wird, dann musst du die Nase nach unten nehmen um geschwindigkeit aufzuholen. Wenn du wie schon erwähnt 280 knoten (IAS) hast, kannst du wieder in den Steigflug übergehen.
Gruss Markus
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