Also vor hab ich eigentlich wenig:
Schubregler im B757-Stil, schön echt aussehend, Thrust über Schiebepoti oder 30°Poti und Reverse über 30°Poti (also mit drehweg 30°), noch ein paat Taster auf die Konsole und fertig.
ODER
Eine Art Universalschubregler im Turbopropstil, also noch zwei zusätzliche Prophebel, alles über Schiebepoti, wieder ein paar Taster...
Ich kann mich nicht so ganz entscheiden, die erste Variante wäre vielleicht einfacher aber die zweite hat auch ihren Reiz (mehr Freiheit...)
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