Ich würde auch die PMDG 737 empfehlen - ich persönlich finde die ATR schwieriger zu bedienen, da sie sehr viele Fenster hat, die, wenn man keinen zweiten Monitor benutzt, ständig auf und zugemacht werden müssen (mit Shift und Zahlentasten, bis man sich an die versteckten Hotspots gewöhnt hat, was ich nie geschafft habe).
Außerdem kann man bei der PMDG die Displays ganz groß machen. Das ist einfach sehr übersichtlich.
Im Approach ist die ATR einfacher zu fliegen - dafür muß man einige Zeit üben, um den Steigflug gut hinzubekommen - da habe ich am Anfang so manches Mal einen Stall-Alarm gehabt und die Throttle aus der Notch nehmen müssen.
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Allways three green
Gruss Miko
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