Zitat:
Original geschrieben von Mahag
Bei LH machen wirs bei so nem Gabelflug so, das das andere Ziel der ALTN ist.
Beispiel:
FRA-KRT-ADD
1. für KRT ist ADD der ALTN
2. für ADD ist KRT der ALTN
Ausnahme 1: Wetter spricht dagegen
Ausnahme 2: NOTAMs sprechen dagegen
Ausnahme 3: Fuel shortage in der Region, was gar nicht so selten ist
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Man lernt nie aus 
Danke für die Info. Wenn ich keinen Altn eingebe rechnet FOC immer 15 Minuten als Holding Fuel extra dazu.
Zitat:
- FLIGHT PLANNED WITHOUT ALTERNATE:
- Holding Fuel (15 Min.) added as Alternate-Fuel
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Servus!
By the way, God doesn't bless individual nations.
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