Danke euch beiden!
Anscheinend hab ich euch mit meinem Gerede durcheinadner gebracht: Weil ich feststellen musste, dass ich allein nach Sicht nicht soooo weit komme -besser, nicht so genau ankomme-, wollte ich mir wenigstens die "Mühe", oder den Spaß machen ohne AP und Computer-SchnickSchnack wohin zu fliegen. So bin ich auf die Airways gekommen.
Das was ich geflogen bin (VOR zu VOR, NDBs) war dann also auch IFR? Oder darf ich, wenn IFR-Bedingungen gegeben sind nur nach Airways fliegen?
Aber, und das sei erwähnt *TATA* bin ich gerade tatsächlich von Bremen nach Bremerhaven bloß nach Augenmaß!
Ich weiß, schwer ist es nicht, diesem Stück der Weser zu folgen. Bin aber stolz wie Oskar!
Micha