Der mißweisende Kurs (Mag Course MC) ist das was du fliegen WILLST (zB nen Kurs von A nach B, Kurs entnommen zB einer ICAO VFR Karte).
Mißweisender STEUERKurs ist der den du fliegen MUSST um auf dem Kurs zu bleiben. Bei keinem Wind bei genauem fliegen ist MC = MH
hast du wind musst du ja den Vorhaltewinkel WCA vorhalten um auch auf Kurs zu bleiben.
EDIT
Zitat:
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Reicht es nicht wenn ich den Kompasskurs +- WCA rechne?
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Stellst am boden ja deine Kompassrose nach MH ein, liest den Kurs (Compassheading CH) am Whiskey Compass ab, korrigierst es hand der deviations tabelle zu MH. Wie dann halt gesagt, MC haste aus der karte udn dann rechst du nen MH aus um drauf zu bleiben
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
