Zitat:
Original geschrieben von Ansgar
Natürlich berechnet der FMC der 737 PIC dir die Speeds. Bei korrekt durchgeführter Programmierung gibt er dir die Speeds an, und zeigt sie auch am Speedtape in Rot an. (sozusagen in Boeing typischer Weise)
Ganz normal, ebenfalls wie man es kennt. Auf dem scratchpad einegben und ´den entsprechenden LSK drücken fertig.
Dein Kommentar in Verbindung mit der Frage zeigt eine gewisse Überforderung mit dem FMC an. Daran ist ja nix schlimmes, aber es wäre klüge dir einfach sachkundigen Rat zu holen, oder zu lesen wie es geht statt ein Addon zu beurteilen, daß du nicht verstanden hast.
Sorry wenn das jetzt etwas altklug klingt, ist aber ne Tatsache.
Wichtig ist, das du so lange und gut eingibts, bis dir der FMC die Meldung preflight complete gibt, dann sollten auch alle Speeds einigermassen stimmen.
Ich wage kaum zu fragen ob es nen Marker sein könnte? Oder ist es ein Ident eines VOR?
Oder es liegt ebenfalls an unvollständiger "preflight preparation"?
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1. Im Manual steht selber das die vspeeds nicht alleine berechnet werden und man es aus den Booklets ablesen soll, wie in real (Seite 40)
Entschuldige daher meine "Behauptung"
2.
Auf der RTE2 Page muss man in der 2. Zeile (1. Zeile links SID , Rechts letzte Punkt der SID)ERST den Waypoint, dann links den Airway eingeben, und dann ab der 3. Zeile erst wieder Airway und dann Waypoint. Das ist sicher nicht wie überall.
PMDG z.b. nicht.
Da wird immer 1. Airway dann Waypoint bzw. in einem.
3.
Ein Marker piept keine 30 Minuten wenn man nicht gerade Holdings darüber fliegt, was ebenfalls unwahrscheinlich sein sollte....(Marker sitzen ja zumeist im Final)
Wie gesagt, nach 30 Minuten war es dann weg....
Ich sollte mich wirklich nochmal mit FMC´s beschäftigen, scheinbar haben 2 Jahre im PMDG Beta Team nichts gebracht