Es gibt nur zwei Möglichkeiten:
Entweder du bleibst mit allem, was du hast an Karten, FMC-Daten, Prozeduren auf einem bestimmten gemeinsamen Stand oder du aktualisierst alle Komponenten immer auf den neuesten Stand.
Wenn man immer mit den neuesten VATSIM-Charts fliegt (die ja auch regelmäßig aktualisiert werden), muß man mit den anderen Sachen eben hinterherziehen. Und das heisst:
Immer aktuelle AIRAC-Cycles von NAVDATA (kostenpflichtig), immer aktuelle SID/STARS von NAVDATA.AT und immer die aktuellen Charts. Dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, daß alles zueinander paßt.
Ich hole mir aber auch nicht immer die neueste AIRAC-Datenbank - die Abstände sind mir einfach zu gering - ich laße es da ruhig auch mal auf eine Unstimmigkeit ankommen - sonst ist man ja ständig nur am Aktualisieren (da wird man ja kirre
)