Zitat:
Original geschrieben von SamyJay
Hm , echt? Viele Operator fliegen zurzeit meistens mit 0.0DN oder "leicht" höher.
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Das mit dem 1.0UP bezog sich nur auf den Start beim PSS Bus und das Phänomen, dass dann die Übergabe an den Autopilot im Climb nicht in so einer massiven Pitchänderung mündet.
Wie die Trimmung allerdings in Echt bei den Airbussen zum Start eingestellt sein muss entzieht sich meiner Kenntniss. Da bist du sicher näher an der Materie
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