Ja, das hört sich vielversprechend an. Ich kann nur hoffen, dass uns 2007 nicht der vierte A320 ins Haus steht, so schön er auch ist.
Ich würde mich über eine Kurzstreckenmaschine freuen. Toll wären zum Beispiel mal professionelle Umsetzungen des Businessjet-Bereichs, z.B. Lear, Gulf, etc. mit aktueller Avionik. Aber leider fehlen da wohl die notwendigen Absatzzahlen.
Jens
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