WCM Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Air Condition Problem mit der PMDG 737-800

D-MAPO · 20.01.2007, 10:03

Hallo Jungs...
Ja das kann gut möglich sein. Ich hatte pre flight im FMC auf der Perf init Page einen CRZ von FL300 eingegeben und hatte dieses auch im CRZ flight indikator angegeben. Nach dem take off hatte ich mich dann entschieden nur auf FL280 zu gehen und hatte die Werte eigendlich im FMC und im indikator neu gesetzt. Vieleicht ist die PMDG damit net ganz klar gekommen. Was kann man in solchen Situationen tun damit der Druck wieder stimmt?

20.01.2007, 10:03	#4
D-MAPO Senior Member Registriert seit: 21.09.2003 Alter: 43 Beiträge: 139	Hallo Jungs... Ja das kann gut möglich sein. Ich hatte pre flight im FMC auf der Perf init Page einen CRZ von FL300 eingegeben und hatte dieses auch im CRZ flight indikator angegeben. Nach dem take off hatte ich mich dann entschieden nur auf FL280 zu gehen und hatte die Werte eigendlich im FMC und im indikator neu gesetzt. Vieleicht ist die PMDG damit net ganz klar gekommen. Was kann man in solchen Situationen tun damit der Druck wieder stimmt? ____________________________________ Am liebsten Level-D 767-300ER oder PMDG 737-800/900 Captain bei der Condor VA CFG1020. Ex Eurowings EWG1503 MFG: Marcus P