Hallo Sascha,
mir geht es genauso! Als Glass-Cockpit-Airbusler, der ich eigentlich auch fast ausschließlich bin, ist man bisher einfach auf EFIS98 angewiesen, wobei ich von der grundsätzlichen Qualität eigentlich immer noch überzeugt bin. Leider wurde es einfach nicht mehr weiterentwickelt und so ist EFIS halt leider beim Urzustand von 1997/98 stehen geblieben. Ich finde es wirklich schade, dass durch Querelen, die mit dem Programm nichts zu tun hatten, eine (damals) wegweisende software einfach plattgemacht wurde! Nur soviel dazu.
Ich habe mir selber ein glass-cockpit-panel zusammengeschustert, wobei ich dafür das ND von EFIS98 verwende! Deshalb ist bei mir alles noch 'en Zacken komplizierter mit Vernetzung und so! Aber ich denke , dass im Spätherbst, wenn ich vom 98er auf den 2002er umsteigen werde, sich mir wirklich eine fast neue Flusiwelt eröffnen wird und dabei hoffe ich natürlich, dass auch die Airbus-Fraktion dann endlich ein realistisches FMC zur Verfügung hat.
Dann lass uns mal hoffen!
Bis zum nächsten Mal
René
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