Ich mach' mal den Anfang, falls genehm.
Ich fliege gern nach "so echten Routen wie möglich" ink. SID/STAR und Karten; dazu reicht mir in der Regel der mitgelieferte Planer (FS2k PRO, ich glaube, der Standard-FS, hat den nicht oder anders).
Autopilot meist nur bis Platzrundenhöhe, gelandet wird eigentlich immer von Hand. Meist auch die ganze SID/STAR-Strecke von Hand, allenfalls "ALT hold" aktiv. Bei gelegentlichen Warteschleifen fast immer Handsteuerung, der Autopilot versagt häufig in puncto Präzision.
Von FSNavigator lasse ich den Flieger auf längeren Strecken steuern, etwa auf die Kanaren (mal mit/mal ohne Zeitraffer), ansonsten fliege ich häufig Kurzstrecke (~1,5 h), da ergibt sich das Problem mit der Pause nicht so.
Am häufigsten fliege ich Platzrunden über meinem Heimatdorf Hamburg, um wieder mal irgendwas zu testen... und sei es nur die Windstärke 12
Betto.