Es scheint aber auch von den AFCADs abzuhängen. Ich beobachte das Problem nämlich auch bei der Landung. Und da läuft der AI ja schon ungestört eine Weile und hatte Gelegenheit, sich an das Wetter zu gewöhnen.
Vielleicht gibt es ja wirklich keine Lösung? Ich sollte lt. ATIS gestern in Cancun z.B. wieder mit 12 kts Rückenwind aus 160° starten - da sollte die Bahnwahl eigentlich eindeutig sein. Aber wo kein Kläger, da kein Richter - und auf den kleineren Plätzen mit weniger Verkehr kann man ja geschwind mal gegen die AIler starten.
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Viele Grüße,
Christoph
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