Naja, verschärft wird das ganze jetzt ja da die Mineralölsteuer dieses Jahr für Diesel um 3C und für Benzin um 1C erhöht wird. Da schaut es dann auch noch anders bei den Kosten aus.
Umgekehrt gefragt, wenn die Abgaswerte nicht schlechter sind, warum hat dann die Euro4 und auch die kommende Euro5 Abgasnorm höhere Grenzbereiche für Diesel?
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Sollten eines Tages, wie in den USA und Japan, gleiche Normen gelten, ist der Diesel tot, da zu teuer.
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