Wie bei allen Boeings sind die FMCs in beiden Fliegern recht ähnlich. Unterschiede findest du hauptsächlich in den Details.
Grundsätzlich ist es aber so, beherrschst du z. B. das FMC aus der PMDG 737NG, dann hast du so gut wie keine Probleme mit den FMCs von z. B. der PMDG 747, der LDS 767 oder der 737 PIC. Ist auch in der Realität so, Boeing kauft die FMCs alle beim gleichen Zulieferer, daher auch die vielen Gemeinsamkeiten. Komisch wirds erst dann, wenn du von ner Boeing in einen Airbus kommst oder umgekehrt. Da muss man sich schon umgewöhnen.
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