[Mike Juliet]

2 Fragen zur sehr Piper Cheyenne von DA (speziell die IIXL):

1. Wie sinkt man unter Benutzung des Autopiloten? (Als verwöhnter PMDG737 bzw. Level-D-Benutzer komme ich mit dem Piper-Autopiloten nicht so richtig klar)

Es gibt den IAS-Modus und einen SPD PRF Modus, die ich zwar ausprobiert habe, aber mit suboptimalem Erfolg.

Ich möchte sagen wir von FL200 auf FL90 sinken, daß

entweder mit einer bestimmten Sinkrate

oder unter Beibehalten einer bestimmten IAS

Erreicht man eine bestimmte Sinkrate nur dadurch, daß man den ALT Preselect auf die Zielhöhe armed und dann (mit "Gefühl" den Pitch an dem Pitch-Knopf verändert? Dadurch kommt es immer zu ziemlichen Schwankungen und manchmal zu regelrechten Sturzflügen.

Wenn ich den IAS-Modus drücke, behält der AP nicht etwa die Gewschwindigkeit bei, sondern nimmt Gas zurück und wird langsamer.

Durch diese Schwierigkeiten fühle ich mich in jedem Anflug gezwungen, den Autopiloten schon in großer Höhe auszuschalten und voll manuell zu fliegen.

2. Frage: Gibt es eine Möglichkeit, im 2D-Cockpit den Scheibenwischer verschwinden zu lassen (er verdeckt immer genau die Landebahn im Anflug).