Zitat:
Original geschrieben von hpfranzen
@ Jan:
Bei dir ist die Auffassung von "null Sicht" etwas konfus. Null ist eben Null und nicht 50ft. Wenn du, dein Flieger und die Landebahn für eine bestimmte Landekategorie zugelassen und entsprechend uneingeschränkt in Betrieb bist/ist/sind  , dann ist die veröffentlichte DH dein Minimum. In dieser Höhe entscheidest du dich ob du sicher landen kannst oder nicht. Im letzten Fall startet man normalerweise durch.
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Ja,tut mir Leid, ich hab da mal was falsch verstanden
, jetzt ist alles klar,hab mich nochmal erkundigt
.Danke trodtzdem
Jan