spoky_763,
ich kenne diese Aussage des LH Sicherheitspiloten.
Nur möchte ich gerne von dir wissen welches Element des A320 darauf konstruiert ist den Piloten völlig zu ersetzten?
Wenn der A320 wirklich ein "Testbett" für die Technologie eines vollständig autonomen Flugzeugs ist, wieso hat Airbus das nicht schon angeboten, oder gar in der A380 angewand?
Mal was anderes:
Ich gebe ja zu das Boeing gute Flugzeuge baut und auch meilensteine gesetzt(737, 747(nur noch kurze Zeit
)) hat.
Ich bin allerdings vom Konzept des Airbusses, also dem einschränken der Sicherheitsrisiken durch Computer und dem unterstützten des Piloten bei schwierigen Anflügen und schlechtem Wetter, überzeugt.
Auf keine Fall will ich, das der Pilot überflüssig wird, nur soll er in einer Zeit in der der Luftraum "gut" gefüllt(wenn nicht gar überfüllt) ist und wo mit veraltetem Navigations- und Kommunikationsausrüstungen gearbeitet wird mit dem maximal möglichen UNTERSTÜTZT wird.
Viele sind der Meinung das der A320 einfach so fliegt aber auch im A320 gilt: Fly the Airplane!
Bastian
PS das mit den Verkaufs zahlen war auch kein wirkliches Argumet.
Mein gegen Argumet war das mit dem ins Schleudern geraten etc.
Und es ist nicht DER Airbus sondern DIE Airbusse(nicht ernst gemeint
)