@Sandra du verstehst nicht was gemeint ist.
es ist egal ob ich 60Ktn Rücken- oder Gegenwind habe oder gar kein Wind weht.Meine Intrumente zeigen mir bei gleichen Gewicht,gleichem Schub gleicher Konfiguration(Klappen Fahrwerk)immer die gleiche Geschwindigkeit an.
Bei deiner Herangehensweise könnte man ja stark übertrieben mit 120Ktn Rückenwind triebwerkslos landen,macht ja 120Ktn Landegeschw..
Nur in Wirklichkeit,auch im Flusi,fällt der Flieger wie nen Stein nach unten,weil 0Ktn Speed anliegen.
Zitat:
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Und ich bleibe dabei das der Gegenwind Einfluss auf das Staurohr hat.
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Jou,aber nur wenn du am Boden stehst und der Wind vorne reinpustet.