Moin Claus und Mats,
vielen Dank für eure Antworten! Ich hätte nicht gedacht, dass die Luftverwirbelungen durch die Reverser ausreichen, die Krüger flaps (wie komm ich bloß wieder auf Slats?
) zu beschädigen. Oder spielen da auch aufgewirbelte Steinchen eine Rolle? Auf jeden Fall wundert es mich, dass nur die B747 betroffen zu sein scheint.
Das beim Einfahren auch Auftrieb verloren geht kam den Ingenieuren damals sicher nicht ganz ungelegen.