Hi,
das Trainingsvideo find ich nicht vertrauenserweckend.
Zum schon angesprochenen Lift up wird zu max. 2-3°/sec "geraten". Das Könnte vielleicht schon bei einer leeren Maschine ohne tailstrike gehen, wenn wie gezeigt 3° pitch in 7sec auf 20° attitude gezogen werden - doch die Vr bei 135kts (und der Fuel von über 30t)lassen auf ein Abfluggewicht von mindestens 140t (max. attitude 17° lt.Condor-AOM) schließen -
und da ist der tailstrike sicher!
Zum Preis kann ich meinen Senf nicht vorenthalten: super günstig so ein Flugzeug!
Wieso gibt es Szenerien wie Sand am Meer und nur ganz wenige gute Flugzeuge??
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