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Alt 20.07.2001, 22:23   #8
Gerd Stolte
Senior Member
 
Registriert seit: 09.12.2000
Beiträge: 159


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Hi zusammen,

t'schuldigung, wenn ich Eure MD11-Beiträge zwischendurch mal wieder kurz auf die Frage lenke.
Dennoch finde ich es immer wieder interessant, wie sich Beiträge so entwickeln.

Vielen Dank, Marcus, für Deine umfangreichen Ausführungen.
Das mit dem Druckfehler kommt in den besten Familien vor -
Wieso denke ich jetzt gerade an die Zeitschrift FXP

Anwort 1 reicht mir allerdings noch nicht.
CAT A sind m.W. Flieger bis 2 Tonnen, also kleine Einmots.
Und warum ich mit der 3 Min fliegen soll, anstatt 2 Min leuchtet mir nicht ein

Doch jetzt kommts'
Die Cessna braucht bei einer Sinkrate von ca. 470ft/min (90 Kn im Anflug bei 3Grad) eben genau 3 Min, um ca. 1300ft abzubauen.

Ein Airliner braucht bei einer Sinkrate von ca. 800ft/min (155 Kn im Anflug bei 3Grad) eben knapp 2 Min, um ca. 1300ft abzubauen.

Klingt doch nicht schlecht, oder?

Gruß
Gerd
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