Zitat:
Original geschrieben von miro17
Vermute dass der Pilot einer C172 Probleme mit der Bestimmung seiner Groundspeed bekommt, wenn er mit Hilfe des IRS und durch intergrieren der Beschleunigung seine GS errechnen möchte.
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Er hat ja auch kein EHSI. Und wie und warum der Wind dort angezeigt wird, darum gehts in diesem Thread ja.
