@der Felix,
habe keine Lust in diesem Forum es genau zu erklären, wird eh nur angezweifelt und verrissen. Nur soviel das GPS System in einem Flieger braucht nur 4 Satteliten zur genauen Navigation. Hab mir doch mal die Mühe gemacht, meine Unterlagen raus zu wühlen.Rev. MM 34-58-00 Page 37 Part 1 B737 NG
Die Reihenfolge der Nutzung von den einzelnen Anlagen, ist GPS, VOR`s und andere Erdgstützte Navigationshilfen und am Schluß kommt IRS. Warum wohl?
Dazu ein Auszug aus dem AOM einer 747, hatte es gerade halt zur Hand. Ist aber auf alle anderen Flieger übertragbar.
Siehe Anhang.
Schönen Tag noch Claus
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