Hallo Boris
Ja, ja ... der verschüttete Kaffe und die kreischenden Passagiere bei der 737NG ... da hab ich auch so meine Probleme mit
Hab mich schon oft darüber gewundet mit 30 Grad mal kurz den Kurs zu wechseln im LNAV. Aber naja ok, die Leute von PMDG werden schon die Sache richtig Programmiert haben, oder hab ich vielleicht irgendwas im Handbuch übersehen (kann bei kaum englischkenntnissen schon schnell passieren )
Vielleicht ist ja mal irgendjemand der da wirklich Ahnung von hat.
Würd mich freuen, denn dann kann die Air Hauptstadt wesentlich Passagier freundlicher fliegen
Kalle