Zitat:
Original geschrieben von Marius_EDDS
Wie haben es da die Piloten gemacht, anhand eigener Einschätzung oder per OM?
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Hallo Marius,
Es gibt wie schon geschrieben Vorgaben seitens der Firma und des OM's, daran hält man sich.
Es gibt aber genügend Spielraum, dann es hängt immer sehr von der Situation ab, wann man was macht - das ist dann die Erfahrung.
Man wählt aus seinem Repertoir dann die am besten geegnete Vorgangsweise aus.
So gesehen, war kaum einer der Flüge nach Schema "F".
Allerspätestens will man 500ft AGL stabilisiert anfliegen - wenn das nichts wird, dann ist es besser abzubrechen und nochmals anfliegen.
Das habe ich aber bei RL Flügen noch nicht erlebt.
Dafür aber im FFSim bei Training fast immer, meist mit einem Triebwerk oder eines (manchmal auch 2
) fallen aus.