Hallo Thomas,
ich möchte diesen Thread nochmal aus der Versenkung holen, weil ich teilweise dasselbe Problem habe.
Zitat:
|
2: Bei einem FMC Flug neigt PM dazu, einen Waypoint heftig zu uberschiessen und dann erst wieder langwierig den Kurz zu korrigieren.
|
Kann jemand dazu vielleicht doch noch einen Tipp geben?
Gruss
Norbert