Hi
Ich bin auch (noch..?
) kein Cockpitbauer.
Aber wen ich eins baue, würde ich mich für die 747 entscheiden. Die ist sozusagen abwärtskompatibel was die Engines angeht. So hat man schonmal 4 Schubhebel die man bei einer zweistrahligen Maschine zu zweien machen kann. (ob nun jeweils zwei zusammengebunden oder sogar programmierbar hab ich noch nicht großartig nachgeforscht)
Aber versucht mal aus zwei Schubhebeln eine vierstrahlige Maschine zu machen...
Die kleinen Unterschiede an den Layouts der Cockpits würden mich dabei weniger stören.
Gruß
Dirk