Ich habe eins meiner schlauen Bücher befragt. Und das sagt, es handele sich hierbei um einen zu fliegenden Radius, ausgehend von der Runway und orientiert an der jeweiligen Approach-Kategorie des Flugzeugs. Und die wiederum ist abhängig von der geplanten V-ref für die Landung, von A für weniger als 91 kts bis E für 166 kts oder mehr.
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Grüße
Hans-Rüdiger (EDDH)
Die Welt, obgleich sie wunderlich, ist gut genug für dich und mich. Wilhelm Busch
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