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Alt 13.11.2006, 21:36   #12
Rene3
Inventar
 
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Hallo Richard!

Danke für die Erläuterungen, wobei ich mich dabei doch etwas überfordert fühle .
Ich kann zwar PSS SID, STAR und Transitions schreiben, aber die Zusammenhänge zwischen Routetypes und den Abkürzungen sind mir nicht geläufig. Wo dein Problem liegt, kann ich auch nur erahnen. Insofern nehme ich deinen Verzicht auf PSS Transitions einfach wohlwollend (aber trotzdem bedauernd ) zur Kenntnis.

Ich danke dir, dass du den Up- und Downloadservice für die PSS Transitions nach wie vor zur Verfügung stellst. Das Updaten wird (wie befürchtet) für die PSS Addons reichlich kompliziert, da die Transen bei jedem cylcle neu einkopiert werden müssen. Da dies weitwelt eine kaum zu bewerkstelligende Aufgabe wäre (ohne eine Routine zu programmieren), bleibt dem gemeinen PSS User wohl kaum etwas anderes übrig, als vor jedem Flug die entsprechenden Transitions des destination airports einzukopieren - die dann beim nächsten cyle natürlich wieder weg ist.

So gesehen ist der erzielte SID/STAR-Fortschritt für die PSS Onlinepiloten gleichzeitig ein großer Rückschritt, da man ohne Transitions doch ziemlich "amputiert" dem destination airport entgegenfliegt. Und deshalb stellt sich jetzt für uns jedesmal die Frage, ob es überhaupt sinnvoll ist, die jeweils neue PSSSTAR.DAT cycle zu installieren!

Dazu noch eine Frage: Ist es denn möglich, auf deiner HP die PSS Uploadroutine so zu programmieren, dass der Transition-Schreiber nur noch die Transitions ohne STAR uploadet (so wie früher zwingend). Dies wäre doch sinnvoll, da es sich jetzt eh nur noch um single files handelt, die man nach Bedarf einzeln in die jeweils aktuelle PSSSTAR.DAT einkopieren könnte.

ciao, René
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