[fumpf]

Hi, schreib doch Carenado einfach mal als Anregung. Allerdings: Die Soloy 206 ist ja wie beschrieben eine Conversion, die es serienmässig so nie gab, sondern immer von Kolbenschüttler auf Turbine aufgerüstet wurde. Desweiteren gibt es nicht sehr viele davon. Ich selbst durfte mal bei einem Fallschirmspringer Lift auf dem Co-Sitz mitfliegen. Das Steigvermögen ist schon enorm, aber das veränderte Handling des Fliegers wohl auch ganz nicht ohne, zumindest hatte der Pilot einiges zu tun aber der Abstieg war auch...heftig.
Ist halt letztendlich wie alle Conversions (gibt ja auch ne Soloy Bonanza) eher ein Nischenprodukt für wohlhabendere PPL-A'ler oder ein "Nutztier".
Grüße
Timo