Erklärung METAR
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Hier die Erklärung des METAR:
Ein METAR ist eine kodierte Wetterinformation, die die Flugplatzwetterbedingungen enthält, die zu einer bestimmten Zeit beobachtet wurden. Eine solche Informationsmeldung wird in der Regel jede Stunde ausgegeben.
Ein SPECI ist mit dem METAR identisch, wird aber nur punktuell und nicht regelmäßig ausgegeben. Es handelt sich um eine besondere Beobachtungsmeldung, die maßgebliche Änderungen zu dem letzten METAR oder SPECI hervorhebt.
2 - Aufbau der Meldung
a) Standortangabe:
LFPO 041300 36020KT 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299
Fast alle weltweiten Flugplätze haben einen vierstelligen Identifikationscode (ICAO).
Hier steht LFPO für Paris-Orly.
1. Stelle = ein Sektor (Frankreich befindet sich im Sektor L)
2. Stelle = ein Land, eine Region oder Nation im entsprechenden Sektor (F steht für Frankreich)
3. Stelle = ein Gebiet im entsprechenden Land, Region oder Nation (Orly ist im französischen Gebiet P)
4. Stelle = gibt einen bestimmten Flughafen an (O steht für Orly)
LFPG = Roissy Charles de Gaulle
LFML = Marseille-Provence
LIRF = Rom Fiumicino
LGAT = Athen
EDDF = Frankfurt
EDDM = München
EHAM = Amsterdam
EBBR = Brüssel
EGLL = London Heathrow
EIDW = Dublin
KJFK = New York Kennedy
KLAX = Los Angeles
b) Datum und Zeitangabe:
LFPO 041300 36020KT 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299
Die Beobachtung wurde am 4. Tag des aktuellen Monats um 1300 Z (UTC) gemacht.
c) Wind:
LFPO 041300 36020KT 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299
Der Wind kommt aus Richtung 360° mit einer Geschwindigkeit von 20kt (Knoten).
Weitere Kürzel:
00000KT = Windstille
27010G25KT = 270° / 10kt mit Böen bis zu 25kt
VRB03KT = Wechselnde Richtung mit 3kt
36020KT 320V040 = Durschnittlicher Wind 360° / 20kt, Windrichtung variiert zwischen 320° und 040°
d) Sichtweite
LFPO 041300 36020KT 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299
Die beobachtete minimale Horizontalsichtweite für 360° Rundumsicht beträgt 1200m.
Die Pistensichtweite/Runway Visual Range (RVR) für Runway 26 beträgt 40m.
Weitere Kürzel:
4000 = 4km
09SM = Sichtweite in Landmeilen (Statute Miles)
0000 = Sichtweite geringer als 50m
9999 = Sichtweite größer als 10km
4000NE = Sichtweite von 4000m nach Nordosten (=> durchschnittliche Sichtweite = 1.5x4000 = 6000) 1400S 4000N = Sichtweite von 1400m nach Süden, aber 4000m nach Norden
R25/M0075 = RVR von Runway 25 ist geringer als 75m
R33L/P1500 = RVR von Runway 33 Links ist größer als 1500m
R16R/1000D = RVR von Runway 16 Rechts beträgt 1000m, Verschlechterung wird erwartet (D = Down/wird weniger)
R33C/0900N = RVR von Runway 33 Mitte beträgt 900m, keine Veränderung wird erwartet (N = No change/bleibt unverändert)
R27/0150V0300U = RVR von Runway 27 variiert (V) zwischen 150m und 300m, Verbesserung wird erwartet (U = Up/wird größer)
e) Wetterphänomene
LFPO 041300 36020KT 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299
Schwere Regenschauer
Weitere Kürzel:
Die Intensität betreffend:
+ = schwer - = leicht keine Angabe = moderat
Die Nähe betreffend:
VC = ViCinity (innerhalb von 8km Entfernung)
Wetterphänomene:
BC = BanC - Nebelschwaden
BL = BLowing - -treibend
DR = DRifting - -fegend
FZ = FreeZing - Frost
MI = MInce - flacher Nebel
PR = Partial, partially - teilweise
SH = SHower - Schauer
TS = ThunderStorm - Gewitter
Niederschlagsarten:
DZ = DriZzle - Sprühregen
GR = GRêle - Hagel (Durchmesser > 5mm)
GS = GréSil - Graupel (Durchmesser < 5mm)
IC = Ice Cristal - Eisnadeln
PL = ice PEllets - Eiskörner
RA = RAin - Regen
SG = Snow Grains - Schneegriesel
SN = SNow - Schnee
Weitere Wetterphänomene:
BR = BRume - Dunst (Sichtweite zwischen 1000m und 3000m)
DU = DUst - Staub
FG = FoG - Nebel (Sichtweite < 1000m)
FU = FUmée - Rauch (Sichtweite < 3000m)
HZ = HaZe - trockener Dunst (Sichtweite < 3000m)
SA = SAnd - Sand
VA = Volcanic Ashes - Vulkanasche
DS = Dust Storm - Staubsturm
FC = Funnel Clouds - Wirbelwind
PO = Dust spins - Staub- oder Sandwirbel
SQ = SQuall - markante Böen
SS = Sand Storm - Sandsturm
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Greetz Sven
...auf der Suche nach dem Sim des Lebens...
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