Also ich habe im FS9 alle Prüfungsflüge von PPL bis ATPL hinbekommen, aaaaber: man muss teilweise höllisch penetrant genau fliegen und manche Prüfungen hab ich sicher erst im fünften Anlauf geschafft. Darüberhinaus braucht man Tips. Ich hatte damals irgendein Dokument von jemanden, der herausgefunden hat, dass man z.B. ein VOR beim Holding fliegen nicht direkt überfliegen darf, da sonst der Empfang kurzzeitig aussetzt, der Flusi glaubt, man wäre zu weit weg und darauf die Prüfung abbricht.
Ich find das grad nicht auf Anhieb, mache mich aber gern nochmal auf die Suche danach und werd´s hier posten, sollte mir nicht jemand zuvor kommen...
