Ja, ich auch.
Die Callouts sind allerdings in der Gauge implentiert.
Wenn es mit GPS so schön einfach ist, wieso kaufst dir dann einen systemtieferen A330?
Ich glaube sowieso nicht das sich der Airbus mit dem Standard GPS steuern lässt, um die Flugplaneingabe in die MCDU kommst du wohl nicht herum.