Ja, es klappt tatsächlich mit dem Motorenstart, auch wenn der Mixturehebel auf Lean steht.
Man lernt nie aus.
Was ich in diesem Zusammenhang (hinsichtlich Realismus) noch wissen möchte:
Warum geht ständig der Transponder kaputt und damit auch die Möglichkeit, Sprechfunkverkehr zu führen.
Das mit der Pitot Heat, die nur während des Fluges angschaltet werden soll, weil sie sonst kaputt geht, habe ichja nun kapiert, nicht aber die Sache mit dem Transponder.
Und zum Schluss: wie bringt man die Borduhr zum Laufen?
Gruß
Steffmann
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