Hallo,
Wieso? Ist doch ganz einfach: linke hintere Tür öffnen und mit Shift+7 im Skydiverpanel die Junx einsteigen lassen, dann die Tür schließen, indem Du die Spitze des komischen Hakens anklickst. Dann geht die Tür zu, bleibt aber noch einen Spalt geöffnet.
...das ist so nicht ganz richtig. Man würde hoffentlich niemals mit einer offenen Tür starten, wenn Springer an Bord sind. In aller Regel sind diese nicht angeschnallt, das könnte böse ausgehen.
Die Kappe hat auch überhaupt nichts mit dem Absetzvorgang zu tun. Die Springer öffnen selbstständig die Tür und gehen von Bord, auch wenn sie nicht angebracht ist. Allerdings bekommt man dann als Pilot die Tür nicht mehr geschlossen, wenn sie in der Halterung eingerastet ist. Durch die Kappe wird diese Verriegelung außer Kraft gesetzt. Das ist auch der Grund, warum die geöffnete Tür am Boden nur einen Spalt offen steht und nicht unter dem Flügel hängt.
Also, die Türen für den Flug immer verriegeln. Die Kappe verhindert nur das Einrasten in der Halterung.
Gruß,
Marcel
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Team Eurowings Professional / digital-aviation
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