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Alt 08.10.2006, 09:50   #25
hfbo
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Hi

Der Autor dieses Threads hat eine PMDG 737 benutzt. Mein Bild zeigt das Panel einer PMDG 737-600.

Für die korrekte ILS-Anzeige genügt bekanntlich das Rastern der ILS-Frequenz auf NAV1. Für automatische Landungen allerdings muss neben anderen Voraussetzungen die ILS-Frequenz auf NAV1 und NAV2 gerastet sein.

Ein anderes Thema ist die mit Jürgen alias NextGeneration1 geführte Diskussion. Er schrieb: Der Mode-Wahlschalter muss nicht auf APP stehen, wenn man so wie ich gerne mit MAP im ND (inkl. TCAS on) fliegt, dies erzeugt keine Fehler o.ä. beim ILS-Approach.

Auch diese Aussage im Prinzip nicht falsch. Aus Gründen der Ueberwachung ist es lediglich nicht zweckmässig ILS-Anflüge im MAP-Mode anstatt im APP-Mode zu machen.

Herbert
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