Zitat:
Original geschrieben von fumpf
Hi mir ist das auch schon aufgefallen. Wenn man nach einer Zeit von oben auf die Maschine schaut, sieht man auch, dass das Seitenleitwerk leicht ausgeschlagen ist.
Macht es nicht unbedingt einfacher, auf Kurs zu bleiben.
Aber sie ist momentan trotzdem mein "bestes Pferd" im Stall.
Hab ja auch die Columbia 400 (als krassen Gegensatz dazu). Die verstaubt...Sobald ein Flieger ein Glasscockpit hat, fallen meine Frames ins Bodenlose. Da lob ich mir die Saab !
Gruesse
Timo
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Meinst du das geschwungene Seitenruder ?
