Zitat:
Original geschrieben von airlinetycoon
Hast Du beim FS Start einen Standardflieger (Cessna?) geladen? Beim PSS 320 gab es ja auch ähnliche Probs.
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Ich habe meinen Standardflug tatsächlich mit der Cessna installiert, allerdings komplett cold & dark.
Lade ich nur den FS und dabei wird ja der Standardflug mitgeladen, dann scheitert die 757 mit den geschilderten Problemen.
Lade ich aber nicht nur den FS sondern auch gleich den gesamten Flug, dann muss ich in der Cessna Avionik und Batterie einschalten, dann zur 757 wechseln.
Cold & dark ist da im Setup eingestellt, also startet der Flieger trotz in der Cessna eingeschalteter Avionik und Batterie völlig dunkel.
Und jetzt klappts auch tatsächlich mit den Lichtern, dem Fahrwerk usw.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der 757, viele und gutgemachte Panels, feines Außenmodell.
Es gibt natürlich auch Kleinigkeiten: wie in der 777 kann ich im FMC bei ECON SPEED nicht z.B. 275/.800 eingeben, entweder Knoten oder Mach.
Die HF-Schalter im Overhead lassen sich nicht (wie bei der LevelD) einschalten.
Die Darstellung der Lichter ist natürlich sehr überarbeitungswürdig, das erinnert ja geradezu an den FS98!