Zitat:
Original geschrieben von Thundereye
freeware. boeing von kittyhawk airbus von ifdg
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Hmm, sorry, kenn ich beide nicht...
Aber zum APP-Mode generell kann man sagen, dass er vor Anschneiden des ILS-Locs und GS gearmed wird. Normalerweise kommt man ja entweder über eine veröffentlichte Anflugprozedur in Form eines Procedure Turns und ähnlicher Manöver oder durch Radarvektoren in einem Winkel von bis zu 30° zum LOC in der veröffentlichten Initial Approach Altitude von unten an den Glideslope heran. Also spätestens beim Eindrehen des Intercept Headings und wenn die Anflughöhe erreicht ist, sollte man den App-Mode schärfen. Danach sollte zuerst der Localizer eingefangen werden, danach erst der Glideslope. Wie das in den betreffenden Autopiloten bzw. Flight Mode Annunciators dargestellt wird, musst Du allerdings flugzeugspezifisch sleber wissen.
Hoffe geholfen zu haben?