Sie sind dazu da, kontrollierte Verwirbelungen hinter der Triebwerken zu erzeugen.
Eine Triebwerksgondel ohne diese Flügelchen neigt dazu, Verwirbelungen zu erzeugen, die sich abwechselnd links und rechts aufschaukeln. Das kann im Extremfall eine derart starke wechselnde Seitenbelastung für die Aufhängung werden, daß die komplette Triebwerksgondel abreißt. Dieses Aufschaukeln wird durch kontrolliert erzeugte Luftwiderstände verhindert.
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Gruß, und
Always happy landings
-Enno 
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