Hallo Christian,
ist nicht allein Dein Problem. Hat m.E. nicht mit FSUICP zu tun. Ich hab aber noch keine Regelmäßigkeit des Fehlers feststellen können. Häufig tritt er bei mir auf, wenn ich die Dash direkt, also ohne Umweg über die Default Cessna geladen habe. Es hilft dann meistens, die Dash neu zu laden. Im Flug natürlich Unsinn!
Wo wir gerade bei der Dash sind. Beim Approach mit dem AP behalte ich bei voller Klappenstellung nur bei ca. 150ktn die Runwaysicht. Dies ist aber meiner Meinung nach für den TD viel zu schnell. Wenn ich aber Speed reduziere schaue ich in den Himmel (2D Panel)! Da kann doch kaum normal sein, oder?
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Gruß
Sonja
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