Zitat:
Original geschrieben von seb199
ICh flige mit dem A330-200 von Aerosoft
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Kann ich nichts genaues jetzt sagen. Aus dem Bauch raus würde ich, wenn ich z.B. FL340 fliege ca. 70 NM vor dem Ziel mit Operational Descent auf FL100 gehen. Dann die Speed auf 250Kn verringern. So, jetzt bist Du sagen wir mal 30-40 NM vorm Ziel. Wenn Du 250 Kn hast, mit OP DESC auf z.B.(kommt auf die Platzhöhe an) FL30 sinken. Dann sollest Du sagen wir mal 20NM vor dem Ziel sein. Optimal um das ILS anzuschneiden.
Aber normalerweise fliegt man so ein A330 doch mit FMC
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