Hallo Hans,
da hast du ja wieder ordentliche Arbeit bei der Reinigung und Instandsetzung der Originalbauteile vollbracht.
Die Steuerung mit den Schubstangen bzw. Seilzügen bei den Yokes ist sicher von Vorteil. Schließlich werden derartige Komponenten seit den Anfängen der Luftfahrt bis heute eingesetzt. Einziger Nachteil der Platzbedarf für Umlenkungen etc..
Nachdem ich nun endlich meinen Throttle vollende habe gehts nun endlich an den Yoke. Endlich wieder ordentliche Arbeit nach der Unmenge an Lackiererei und Detailarbeit.
LG nach Wien
Tom
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