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Alt 19.08.2006, 13:00   #27
Airbus3103
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Hi Mike,
ich habe bei my Boeing mal die MM und FOM gewälzt und festgestellt das es da wohl Unterschiede gibt. Es stimmt wohl beides und ich habe mir das in natura auf einem Flieger angeschaut, der die GA switche nicht an den Throtteln hat. Bei Gelegenheit mache ich mal ein Bild davon. Die Throttle sehen da etwas anders aus. Es mag sein das es daran lag, das dies ein neueres Gerät war oder der Customer es so haben wollte.

mfG Claus
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