sorry muß mich berichtigen, lag wohl an meinen Unterlagen
Habe mir das Heute im realen Flieger angeschaut. Es gibt keinen Schalter an den Throtteln. Also weder TO noch GA, sondern nur die disengage switche.
TO bzw GA wird über den THR push button am Glearshild ausgelöst. Der Rest ist so ok.
Danke das Du mich auf meinen Fehler hingewiesen hast.
